Manutenção Fiat Siena: baixo nível do aditivo no radiador

O Fiat Siena Attractive 1.4 ano 2015 chegou à Oficina FF Automotivo apresentando um problema comum, mas potencialmente grave: o baixo nível do aditivo do arrefecimento no radiador.

Esse sintoma pode indicar diversos problemas no sistema de arrefecimento do veículo, que, se não tratados adequadamente, podem levar a consequências sérias para o motor.

Diagnóstico e Solução para Baixo Nível do Aditivo de Arrefecimento no Fiat Siena Attractive 1.4 Ano 2015

Para diagnosticar a causa do problema, utilizamos a ferramenta de vazão Kitest. Esta ferramenta é fundamental para a detecção de vazamentos no sistema de arrefecimento e funciona de maneira abrangente, permitindo verificar:

  • Vazamentos em Mangueiras e Conexões: Pequenos orifícios ou rachaduras em mangueiras podem levar à perda gradual do aditivo.
  • Falhas na Bomba d’Água: A bomba é responsável pela circulação do aditivo através do motor e do radiador. Qualquer falha pode comprometer essa circulação e causar vazamentos.
  • Estado do Radiador: O radiador pode desenvolver furos ou trincas que resultam em vazamentos de aditivo.
  • Problemas na Junta do Cabeçote: A junta do cabeçote vedada inadequadamente pode permitir a mistura de aditivo com óleo do motor ou sua evaporação.

Possíveis Causas para a Baixa do Nível do Aditivo

Identificamos várias possíveis causas para a baixa do nível do aditivo do arrefecimento, que incluem:

  1. Vazamentos em Mangueiras ou Radiador:
    • Pequenos vazamentos podem ocorrer devido ao desgaste natural das mangueiras e do radiador, resultando em perda de aditivo.
  2. Bomba d’Água Defeituosa:
    • A bomba d’água é vital para o funcionamento do sistema de arrefecimento. Uma bomba defeituosa pode causar vazamentos significativos.
  3. Evaporação por Tampas Mal Vedadas:
    • Se as tampas do radiador ou do reservatório de expansão não estiverem bem vedadas, o aditivo pode evaporar, resultando em níveis baixos.
  4. Problemas Internos do Motor:
    • Trincas no bloco do motor ou uma junta do cabeçote comprometida podem permitir que o aditivo escape ou se misture com outros fluidos do motor.

Diagnóstico e Solução

Após realizar os testes com a ferramenta Kitest, identificamos que o problema estava na bomba d’água, que apresentava vazamentos. A solução foi a substituição da bomba d’água e a restauração do nível adequado do aditivo de arrefecimento. Esta intervenção foi crucial para garantir que o sistema de arrefecimento voltasse a funcionar de maneira eficaz, prevenindo maiores danos ao motor.

Consequências de Rodar com Baixo Nível de Aditivo

É importante destacar as principais consequências de rodar com o nível do aditivo abaixo do recomendado:

  • Superaquecimento do Motor: Sem aditivo suficiente, o motor pode superaquecer rapidamente, o que pode levar a danos graves e até à necessidade de reparos extensivos.
  • Danos à Junta do Cabeçote: O superaquecimento pode danificar a junta do cabeçote, resultando em misturas indesejadas de fluidos e possíveis falhas no motor.

Manutenção Preventiva

Para evitar problemas futuros, é essencial monitorar regularmente o nível do aditivo de arrefecimento e realizar manutenções periódicas. Uma manutenção preventiva adequada pode identificar problemas antes que eles se tornem críticos, economizando tempo e dinheiro em reparos mais complexos.

Contate a FF Automotivo

Caso tenha dúvidas ou precise de assistência, a FF Automotivo é uma oficina especializada em diagnósticos precisos e reparos de qualidade.

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Vídeos relacionados a Kitest, ferramenta de identificação de vazão do sistema de arrefecimento:

Artigos técnicos disponíveis sobre a ferramenta de vazão Kitest: