O filtro de ar do motor é um dos componentes mais subestimados do sistema de combustão.

Quando novo, ele desempenha sua função de forma impecável, purificando o ar que entra no motor e garantindo uma mistura ideal de ar e combustível.

Mas o que acontece quando o veículo é submetido a condições extremas, como dirigir em estradas de terra? Mesmo com o filtro recém-instalado, será que ele já precisa ser trocado?

Neste artigo, vamos explorar o funcionamento do filtro de ar, sua importância e o impacto de condições severas, como poeira e sujeira, no desempenho e vida útil deste componente.

Funcionamento e Composição do Filtro de Ar:

O filtro de ar é essencial para manter o motor livre de impurezas.

Ele filtra o ar que entra no sistema de admissão, removendo partículas de poeira, poluição, insetos e outros detritos.

Este ar limpo é crucial para garantir a combustão eficiente do motor e evitar o desgaste prematuro de componentes internos.

A maioria dos filtros de ar modernos é composta de materiais como papel, tecido ou espuma, dispostos em camadas para capturar diferentes tamanhos de partículas.

Essas camadas formam uma barreira física que retém as impurezas enquanto permite o fluxo de ar.

Quando o filtro está em boas condições, o motor consegue “respirar” melhor, proporcionando um desempenho suave e eficiente.

Impacto de Estradas de Terra no Filtro de Ar:

Ao percorrer trechos de estrada de terra, a quantidade de partículas no ar aumenta drasticamente.

A poeira, areia e detritos são levantados e rapidamente sugados pela admissão de ar do motor.

Nessas condições, o filtro de ar pode ficar saturado muito mais rápido do que em estradas pavimentadas.

Mesmo um filtro de ar novo, após percorrer apenas 200 km em estrada de terra, pode acumular sujeira significativa.

Caso Real:

Um veículo Jeep Renegade fez a revisão de 72.000km na Bosch Car Campeão, e havia acabado de instalar um filtro de ar novo e percorreu aproximadamente 120km em trechos de estrada de terra.

Veja como ficou o filtro de ar em seguida:

Veja o estado do filtro após percorrer 120km em estrada de terra, em comparação a um filtro novo:

Isso ocorreu porque, em estradas de terra, a quantidade de partículas é muito maior, e o filtro de ar, mesmo novo, é sobrecarregado.

O acúmulo de poeira e detritos no filtro afeta diretamente o fluxo de ar, reduzindo a eficiência da combustão e forçando o motor a trabalhar mais para obter o ar necessário.

Trocar ou não trocar o filtro?

Se o filtro foi instalado recentemente, a primeira reação de muitos proprietários é achar que ele não precisa ser substituído tão cedo.

No entanto, em casos de uso severo, como em estradas de terra, essa premissa nem sempre é válida.

Mesmo um filtro novo pode precisar de substituição ou, no mínimo, de uma limpeza após percursos em condições extremas.

O ideal é inspecionar o filtro após rodar em ambientes com muita poeira.

Se ele estiver visivelmente sujo ou obstruído, a troca é recomendada para garantir a eficiência do motor e evitar danos maiores.

Efeitos de um Filtro Obstruído:

• Aumento no consumo de combustível: Com menos ar disponível para a combustão, o motor compensa utilizando mais combustível, o que aumenta o consumo.
• Redução de potência: O motor “sufoca” pela falta de ar, resultando em uma perda de desempenho, principalmente em subidas ou durante acelerações.
• Desgaste de componentes internos: Um filtro saturado pode permitir a passagem de partículas maiores, danificando componentes sensíveis como pistões e válvulas.
• Acúmulo de fuligem no motor: O ar insuficiente causa uma combustão incompleta, formando depósitos de carbono nos cilindros.

Cuidados e Manutenção Preventiva:

Ao percorrer estradas de terra ou dirigir em ambientes com alta concentração de poeira, é fundamental que o filtro de ar seja verificado com mais frequência.

A recomendação geral de troca a cada 20.000 km pode não ser suficiente nessas condições.

Em muitos casos, a troca pode ser necessária em intervalos menores.

Aqui estão algumas dicas para preservar a vida útil do filtro e garantir a performance do seu veículo:

• Inspeção regular: Após viagens em estrada de terra, verifique visualmente o filtro de ar. Se houver uma quantidade significativa de poeira acumulada, é melhor considerar a troca.
• Troca preventiva: Mesmo que o filtro pareça estar em boas condições, se o veículo for frequentemente utilizado em estradas empoeiradas, considere antecipar a troca, garantindo a saúde do motor.
• Limpeza em casos leves: Se o filtro não estiver completamente saturado, uma limpeza com ar comprimido pode ser suficiente para remover o excesso de poeira e prolongar sua vida útil.

Troca do filtro de ar após percorrer longos trechos de estrada de terra:

Mesmo um filtro de ar novo pode ser comprometido após rodar em condições extremas, como estradas de terra.

A troca ou manutenção do filtro nessas situações é essencial para manter a eficiência do motor e evitar problemas futuros.

Lembre-se de sempre inspecionar o filtro após percursos empoeirados e realizar trocas preventivas quando necessário.

O custo de um filtro novo é pequeno comparado ao dano que um filtro obstruído pode causar ao motor.