Problema causado por rompimento da válvula EGR, que é comum ocorrer em pickups diesel devido ao acúmulo de fuligem e depósitos de carbono
A válvula EGR reduz as emissões de NOx recirculando gases de escape nos motores diesel.
Este problema fez o veículo expelir o óleo pela vareta, causando superaquecimento do motor
Fique atento ao superaquecimento do veículo e a possíveis vazamentos de óleo.
O filtro de partículas entope devido ao acúmulo de fuligem e resíduos não queimados no sistema de exaustão.