Post realizado na oficina FF Automotivo, que recebeu um veículo Volkswagen Fox ano 2013 com apenas 26mil km rodados para fazer uma revisão.

Saiba mais sobre quais são os cuidados específicos que um veículo de baixa quilometragem deve receber ao passar por uma revisão.

Muitos proprietários de veículos que rodam muito pouco com ele, acabam se esquecendo ou nem imaginam que vários itens do carro precisam ser revisados e substituídos, mesmo que o veículo não tenha rodado muitos quilômetros.

Afinal, a quilometragem não é o único fator que determina a necessidade de revisão. O tempo também é um fator importante, pois os componentes internos do carro sofrem desgaste com o passar do tempo, independente do veículo ter rodado ou não.

A seguir, listamos alguns itens que devem ser revisados em um veículo de baixa quilometragem:

Troca de óleo e filtros

O óleo do motor é essencial para a lubrificação dos componentes internos do motor, evitando o desgaste e o superaquecimento. Os filtros também são importantes para remover as impurezas do óleo, mantendo-o limpo e eficiente.

A troca de óleo e filtros deve ser feita a cada 6 meses ou 10 mil quilômetros, conforme o recomendado pelo fabricante.

Revisão dos freios

Os freios são um dos componentes mais importantes do veículo, responsáveis por parar o carro em segurança. A revisão dos freios inclui a verificação das pastilhas, lonas, discos e tambores.

A revisão dos freios deve ser feita a cada 12 meses ou 20 mil quilômetros.

Revisão da suspensão

A suspensão é responsável por absorver os impactos da pista e garantir o conforto na direção. A revisão da suspensão inclui a verificação dos amortecedores, molas, bandejas, pivôs e buchas.

A revisão da suspensão que inclui o alinhamento e o balanceamento, deve ser feita a cada 12 meses ou 20 mil quilômetros.

Revisão do sistema elétrico

O sistema elétrico é responsável por alimentar todos os componentes do veículo. A revisão do sistema elétrico inclui a verificação da bateria, alternador, velas, cabos de velas, fusíveis e interruptores.

A revisão do sistema elétrico deve ser feita a cada 12 meses ou 20 mil quilômetros.

Correia dentada

A correia dentada é um componente importante do motor, responsável por sincronizar o movimento dos pistões e das válvulas. Ela garante que os pistões e as válvulas se movam no momento certo, evitando que se colidam e causem danos ao motor.

Em veículos de baixa quilometragem, a correia dentada também pode se desgastar com o passar do tempo, mesmo que o veículo não tenha rodado muitos quilômetros. Isso ocorre porque a correia dentada é feita de um material composto, que é suscetível ao desgaste e à deterioração.

A correia dentada deve ser verificada a cada 50 mil quilômetros ou no máximo a cada 5 anos, conforme o recomendado pelo fabricante. Se a correia dentada quebrar, pode causar sérios danos ao motor, como quebra de pistões, válvulas e até mesmo o motor pode vir a fundir.

Veículos foram projetados para rodar, muitas vezes um carro com baixa quilometragem pode trazer até mais problemas do que um carro muito rodado

Os veículos são projetados para rodar. Isso significa que os componentes do veículo são projetados para funcionar em condições específicas, que incluem o movimento do veículo.

Quando um veículo não roda, os componentes não têm a oportunidade de trabalhar nas condições para as quais foram projetados. Isso pode levar a problemas com os componentes, como desgaste prematuro, corrosão e até mesmo falhas.

Um carro que liga, funciona e o proprietário que anda muito pouco, muitas vezes o óleo nem chega a atingir a temperatura ideal de trabalho

O óleo é essencial para o bom funcionamento do motor. Ele ajuda a lubrificar os componentes internos do motor, evitando o desgaste e o superaquecimento. O óleo funciona melhor quando está quente.

Quando o óleo está frio, ele é mais viscoso e pode não ser capaz de lubrificar os componentes do motor adequadamente.

Quando um carro não roda, o óleo pode não ter a oportunidade de aquecer adequadamente. Isso pode levar a problemas com os componentes do motor, como desgaste prematuro e até mesmo falhas.

Como evitar problemas em veículos com baixa quilometragem

Para evitar problemas em veículos com baixa quilometragem, é importante:

• Levar o carro para revisão regularmente, mesmo que não rode muitos quilômetros.
• Fazer com que o mecânico verifique todos os componentes do veículo, incluindo o motor, o sistema de freios, a suspensão e os pneus.
• Se o carro não for usado com frequência, é importante dar uma volta de vez em quando para deixar o motor aquecer e os componentes trabalharem.

Ao seguir essas dicas, você pode ajudar a garantir que seu carro esteja seguro e funcionando corretamente, mesmo que não rode muitos quilômetros.

Em caso de qualquer dúvida sobre revisão e manutenção de veículos com baixa quilometragem, consulte a FF AUTOMOTIVO, oficina especializada em revisão automotiva em Belo Horizonte:

FF AUTOMOTIVO

Endereço: R. dos Bandolins, 94 – California, Belo Horizonte – MG, 30850-470

Telefone: (31) 2551-1111

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